极速灬车队官方博客

   很多队员反映现在队里人气不是很旺, 针对车队最近的情况,希望车队里每位队员仔细阅读，发表自己的意见.。 i* G2 v3 k% x! |6 P; r: u
   

   开着qq的时候没事来群里冒个泡,不要养成没人说话我就不说话的恶习。咱们的人侃大山还绝对是专业级的，多说话多打字有益身心，每个人的每一句话都会给在线的其他所有人一丝动力。

   如果有要好的朋友或是跑跑里的好友,  就尽量给圈拢来。这游戏玩到最后,经验金币只是浮云而已。一辆最新最新出的车寿命也不超过3个月,玩的舒坦才是最重要的。

   所有队员游戏时,尽量培养自己的招人的意识,遇到人多聊聊天，特别是有3个以上我们的队员在一个屋游戏的时候,孤单的人不会一直渴望孤单,我们人多,我们天天能天南地北侃大山, 这都是我们的优势.另外,车队目前不限制地域,本着娱乐的心态入队的跑友一律欢迎。介绍跑友入队的时候要告诉他正式群:42314681，管理不可能24小时在线,不要太急。或是加我的qq106362009.

  车队是大家的，大家的车队就要大家管,大家发展.      n  Z! F8 T' H, t
  不过火车跑的快也全靠车头带是吧. 拼客|沈阳拼客|爱拼|拼车|拼餐|拼|旅游|运动|饭店|羽毛球|足球|吃喝玩乐) n7 w/ @2 \* [; G3 V  n
  现在正式队内招聘竟速,道具队长各1名,至少能理解上面几点,而且有能力带动车队发展的！

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1: 对跑跑热情似火,有充裕的时间游戏,管理,侃大山。

2: 心智成熟,自身素质高,18岁以上。

3: 热心助人, 善于处理化解小矛盾。

4: 有领导的才能,会用语言去感动更多的朋友与我们共同建设极速灬车队。

5: 队长的技术并不一定要是最高, 如果哪个队长的技术最好的,可以说这个车队无潜力。

6: 要有耐心有恒心, 成队发展不是一朝一夕, 衡量一下自己,若是3分钟热血型请莫开口。

7: 网龄最好长一些,  懂一些基本"常识" 别犯低级错误。

一　优秀的管理者。
    优秀的管理者是车队的核心，是车队最基本的财富。我们通常遇到的情况是，技术优良的车手好找，但优秀的管理员难以遇见。管理与组织者是最为基础最为重要的一环。这从根本上保证了，在组织零乱，队员离散的情况下，队中仍然存在一面具有号召力的旗帜。旗帜不倒，队伍就有再度发展壮大的可能。优秀的车队管理者，基本上应该做到以下五点：宽阔的胸怀与正直的人品，对管理理念的正确理解和把握，柔性的手腕和管理方式，一定的文化素养，很强的原则性与魄力。坦白讲很难有人做好以上几点，这几乎是在描述一个优秀的企业管理人员。车队是一个与之类似的战斗团体，车队的管理，确实是一个团队管理的缩影。　 拼客,沈阳拼客,沈阳,沈阳拼客俱乐部,沈阳拼客网,拼车,拼购,拼游,拼旅游,拼餐,拼房,拼运动,沈阳拼车,沈阳拼购,沈阳拼餐' W; L- R4 x' k$ i5 C
二　车队的理念核心
　  关于这一点我认为是车队建队之时就应该明确的基本思想。关乎车队的建设方略和发展路线。车队，作为游戏团体，最大的特点是自发性。靠的是“人和”的力量来形成凝聚力与战斗力。在这个团体中，保证规则和章程得以实施的强制力是微乎其微的，因为大家都来自网络，没有现实力量让玩家对言论行为负责。车队与队员之间，没有协议，没有劳务薪水，没有强大的对队员的约束力量。队员想加入队伍，通过技术考试与人品考核即可，想退出车队，也许解释都不会有直接退群，队员对自身的一切行为，都不用担负现实的责任。在这种形式下，往往经常发生队员离散，脱离集体，不按时训练，不认真投入比赛，群内纠纷严重，队员关系不稳定，等等现象发生。现实点说，游戏只是娱乐，不是职业，这样一个休闲性质的网络游戏中，靠激情自发组织起来的车队，靠个人威望来施行规则的车队，其稳定性，可操作性，都是非常低的。在这种大环境下，我们靠的是什么来组织和发展车队呢？这自然涉及到车队的理念核心问题。　　0 Z% Z. i4 z6 E  l  ~
    我们都明白，在这样一个游戏中，自发组织车队（尤其是道具车队），基本靠的是感情维系。感情投入无疑是最重要的一环。相信各个车队都明白，群内气氛是这个车队的重要评测指标。如果气氛活跃，队员之间感情浓厚，在车队的各个方面都可以其到带动作用。坦白讲，车队的竞技性固然是有，但我们基本上不是主要冲着这个来，技术是一个方面，大家在乎的更多的是感情，是熟悉的朋友之间的娱乐激情，是一种集体驾驶的乐趣，这一点，是许多车手看重的。没有人愿意孤独行驶，没有人愿意在冷清的野战房间中沉默不语。从这个方面来说，车队的感情意义实际上大于竞技意义。车队是应该一个友谊气氛浓厚的，让队员具有归属感的，彼此信赖彼此关照的战斗性团体。当然这也是多数车队创建的初衷：为了朋友，为了感情。在此基础之上，才会追求技术与荣誉。“人和”，意味着团结，意味着激情和积极向上的心态，这是带动大家前进的主要动力。一个车队如果不注重气氛的培养，不注重感情的投入，非常容易导致人员的离散和队伍的没落。1 ^5 c& h9 e" @
    车队文化的构筑。国服道具车队林立，水平参差不齐。这其中有队员实力的因素，也有管理的因素。游戏早期成立的车队，以及那时成长起来的一批优秀车手，在实力上是无可争议的。作为一个团体，我内心其实并不欣赏异军突起的黑马作风，但我惊叹于黑马们的阵容和实力。我更愿意一个团队能稳步迈进，逐渐生长，逐渐成熟。本人信息有限，不了解一些车队的内部情况，因而不能揣测与评论。我内心其实更希望一个车队的文化能逐步积累，逐步革新，经过几代队长的努力，能够在原有的根茎上开出新的花朵。现实中车队太多了，完全没有这个必要，当然官方亦不能规范这些。一个正规车队事实上很需要拥有自己的文化，自己的作风，这是一种经验，一种标志。车队的行为章程，训练规划，宣传策略，需要从建队以来的经验积累中提取并执行。这个团队该遵循什么样的方向？新人招收的原则是什么？队伍管理该如何细化？这些问题，队中应该以条文形式明确下来，并且要慎重修改。这些经验，是队长应该心中有数的。一个队伍，事实上太需要一个高素质的队长了。车队文化的积累，是一个长期的有条不紊的过程，我知道很多队长是不注重理论的，但很多著名队伍无疑在发展中有了自身鲜明的风格烙印。这是一种宝贵的文化，是维持车队气数的无形力量。
    三 细节问题。
    一个车队具备好的队长和优秀的理念，那么其他问题就显得有头绪了。车队从创建到壮大，基本上是三个流程，新人招收与甄选——对内气氛的培养与维系——训练与联赛中的技术提升。
    新人的招收。相信大家深有感触的是好的车手太难遇见，即技术合格，人品过关，对队伍忠诚。即便是有幸遇见了，往往无法保证此人有足够的上线时间（足够到经常参与训练与比赛）。队伍的知名度能和队内气氛（往往这二者是共存的）是能留住高手的，缺乏知名度的队伍，则应注重新人的培训和技术提升，应制定严格科学的训练计划，充分发掘高素质和高天赋队员的潜力，这是一项漫长繁琐的工作，需要潜移默化的工夫。这期间，群内的气氛和队员感情能起到很大的作用。一般论坛招新是能立即见效的，此外在游戏中多交朋友，加强对车手个人的了解，合适的拉进队伍，是对车队的有效充实。
　  日常气氛的维系。队员因对感情和技术的追求走到一起（不论是基于什么目的，我们始终认为感情因素是主导的），在平时相处中难免会出现问题。目前各个车队人数是有限制的，在这样一个小圈子内，出现了个人矛盾或者激烈情绪，是很让人头疼的。换句话说，小范围内的矛盾是可以左右大局的。若是矛盾出在管理层，队伍会有分裂和解散的危险。这样以来初期对新人人品的甄选就显得很重要了。我们注意到许多招新规则上规定新人性格最好是活泼开朗，并且拒绝潜水，这显然是为群内气氛考虑。好的气氛是队伍发展的关键动力。车队应该注重元老队员，性格外向经常在线的队员，以及女性队员的影响力，这对带动气氛是很有帮助的。

　  车队组织分工，我认为这方面的条文应当明确细化，责任应能关系到个人。针对每个队伍的实际状况，应及时更换制定相应的组织策略。这对管理层的素质要求很重要。前面说到车队的优秀的管理者的条件，我认为还需加一条：充足的在线时间和对游戏与车队的热情投入。这种辛苦投入无疑是没有利益回报的，回报的也许只是荣誉，娱乐激情而已。有时候甚至没有荣誉，背负的只是骂名和沉重的责任。这是一种悲剧。我相信每个队长都希望自己的队伍能够发展壮大。请原谅队长们的退缩与离弃，他们于心不忍，然而他们无可奈何。7 N6 X0 M# M- s' \* c
　　各位车手们，众多的车队队员们，我们因为共同的激情走到一起，摒弃了现实的琐碎而在游戏中寻觅单纯的快乐，组建了一个个团队并为各自的目标而努力，这是一种自发的感性的做法，但仍然显现出这个游戏的特殊魅力。现在游戏生态始终不明净，外挂始终横行，这让我们或多或少有失落。但队友们依然不离不弃，团队依然不屈不挠，这也许是我们最后的信念。我是一个感性的人，用感情来解构游戏难免幼稚，但我希望大家都能在游戏中有感情和娱乐的双重回报。希望你们能得到现实中没有的纯粹快乐，希望多年以后大家彼此仍然会在某个房间中不期而遇，然而互相传递一个心照不宣的微笑。bbs.sypinker.com( E5 S* r2 X  H. A